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남들 다 하는 것, why traffic?

요즘 남들 다하는거 해보는걸 주말마다 하고 있다. 남들 다하는 한강 가서 걷기도하고, 쇼핑몰가서 옷도 사고, 남들 다가는 식당도 웨이팅해보고, 남들 다하는 아침에 북악스카이웨이 드라이브하기도 하고 그러고 있다. 하다보니 남들 하는거엔 다 이유가 있다는 생각을 하게 되었다. 하지만 한가지 진짜 싫은건 오프라인 옷 쇼핑이었다. 사람은 많고, 돈 계산하는거 기다리는데만 20분이 넘게 걸렸다. 혹시나 해서 해당 브랜드 웹사이트를 가보니 세일하는 항목까지 다 똑같았다. 아무리 생각해도 패션은 점점 더 온라인으로 올 수 밖에 없을거라 생각한다. 오프라인 리테일은 일종의 체험관으로만 남을 것 같다.

반도체공학과

미국이나 유럽에서 반도체 전문 인력 양성해야 한다면서 반도체공학과 잔뜩 신설하라고 하나? 미국이나 유럽에서 자동차 분야 전문 인력을 양성하겠다고 자동차공학과 따로 신설하라고 독려하는 걸 봤나? 우리나라에서 30년 전부터 자동차공학과를 여러 대학에 만들었다. 종합대학에도, 전문대학에도. 그 인력들은 다 자동차 생산 기업에 흡수가 되었나? 자동차 기업에 들어가지 못한 졸업자들은 어디에 가서 일할까? 기계공학과, 전자공학과, 컴퓨터공학과 졸업자들만큼 여러 방면으로 진출할 수 있을까? 하긴 박근혜 정부 때부터 인공지능 전문 인력도 필요하다면서 인공지능학과도 많이 만들라고 난리였지. 다 바보 짓이다. 생각해 보자. 전 세계적으로 학부 졸업하고 다른 전공으로 바꿔서 대학원 나오고 나서 공과대학 교수가 된 사람들은 ..